九方安達(dá)工程技術(shù)集團(tuán)有限責(zé)任公司（下稱：九方檢測(cè)）受蓉源（贛州）城市投資有限公司委托，九方檢測(cè)金屬產(chǎn)品檢測(cè)事業(yè)部對(duì)創(chuàng)業(yè)大橋鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行第三方檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容包括鋼結(jié)構(gòu)制作廠內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫無(wú)損檢測(cè)、鋼板無(wú)損檢測(cè)、鋼材理化性能檢測(cè)、焊材理化性能檢測(cè)、涂裝質(zhì)量及其原材料檢測(cè)、緊固件檢測(cè)、焊接工藝評(píng)定。
贛州市創(chuàng)業(yè)大橋
創(chuàng)業(yè)大橋是贛州市創(chuàng)業(yè)路的組成部分，南起贛州蓉江新區(qū)潭東鎮(zhèn)筱壩村，北接贛州經(jīng)開區(qū)鳳崗鎮(zhèn)崗孜村，全長(zhǎng)762米，建成后可大大緩解筱壩大橋的交通壓力，將成為連接高鐵新區(qū)與蓉江新區(qū)最快捷的過(guò)江通道，對(duì)加強(qiáng)章江南北組團(tuán)、高鐵、機(jī)場(chǎng)發(fā)展具有重要意義。主橋?yàn)樘峄@系桿拱橋，拱圈、系梁、橫梁為全焊接鋼結(jié)構(gòu)，用鋼量約為13000噸。
2020年6月29日，九方檢測(cè)工程師進(jìn)場(chǎng)對(duì)廠內(nèi)制作焊縫開始檢測(cè)。為了能更好的完成檢測(cè)任務(wù)，我們專門成立了創(chuàng)業(yè)大橋檢測(cè)項(xiàng)目部，人員及設(shè)備均優(yōu)先配備。
檢測(cè)工程師在廠內(nèi)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)
檢測(cè)工程師在廠內(nèi)對(duì)該項(xiàng)目板單元進(jìn)行射線探傷檢測(cè)
檢測(cè)工程師參與首制件驗(yàn)收
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求需進(jìn)行100%超聲波及磁粉探傷、對(duì)不同焊接位置的焊接接頭進(jìn)行5%～100%射線探傷。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的焊縫質(zhì)量要求高，工作強(qiáng)度大，但我們的檢測(cè)工程師還是嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)損檢測(cè)工藝，檢測(cè)前調(diào)校儀器設(shè)備，檢測(cè)后校驗(yàn)時(shí)基線及靈敏度，若檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)偏離，及時(shí)進(jìn)行修正，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保了該項(xiàng)目百分之百的出廠合格率。
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